文章摘要:[目的]了解某市轨交车站噪声水平及影响因素,为制定轨交车站噪声卫生标准提供技术依据。[方法]在工作日7:00~17:00间的早高峰和平峰时段,使用噪声检测仪对13个轨交车站站台的39个监测点和6个轨交车站站厅的31个监测点进行噪声监测,监测布点和检测方法参照《公共场所卫生检验方法 第1部分:物理因素》。[结果]本次所测的车站内噪声水平范围为69.25~86.17dB(A),低于75dB(A)的占比44.7%、低于80dB(A)的占比89.5%、低于85dB(A)的占比97.4%。站台的各监测点均值(76.38±4.19dB(A))高于站厅(74.24±4.50dB(A)),高架车站站台的监测均值(80.01±2.25dB(A))高于地下车站站台(75.73±4.13dB(A)),无屏蔽门设置的地下站台噪声水平(80.21±5.08dB(A))高于有屏蔽门设置的地下站台(74.73±3.16dB(A))(P<0.01);不同监测时段、站台区域、站台深度、站台形式和运行年限之间差异无统计学意义(P>0.05)。[结论]该市目前轨道交通车站内噪声水平不完全满足现行相关标准要求,建议采取减噪措施降低轨道交通车站噪声。
文章关键词:
论文作者:侯雪波 张霞 宁勇 张琳 高剑晖 王凯 苏瑾
作者单位:上海市疾病预防控制中心
论文分类号: U231.4;TB535
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